Données Techniques Coloris Description . Progress . Muse 2 . Muse 3 . Eden 4 . Pasha 4 . Chronos . T-Ride . Velvet . MacJet . Spice Paramoteurs - Eden 4
Les pilotes MAC le savent déjà et nous n’avons pas besoin de faire de la publicité sur ses caractéristiques que sont la facilité tant au décollage qu’à l’atterrissage. Le gonflage est facile et régulier quelle que soient les conditions de vent, et l’aile se place au dessous du pilote sans shooter ou traîner. Bien que l’ Eden4 PPG ait de très bonnes performances et soit facile à gérer, l ’Eden 4 PPG a un bon amortissement dans tous les axe. Elle est équipée d’un kit oreilles facilitant les grandes oreilles. Le positionnement des « A » permet une fermeture progressive et facile. Le kit oreille, les aimants des freins avec leurs émerillons et les ouvertures velcro en bout d’aile pour la purge des salissures sont autant de détails à l’avantage des pilotes dont nous prenons soin !
Les meilleures caractéristiques de l’ Eden 3 étaient son gonflage parfait, sa stabilité et sa solide réputation dans le monde des paramotoristes comme du vol libre. Nous avons gardé le meilleur de ces qualités et les avons transférées avec un concept totalement nouveau. Notre défi était d’ améliorer le taux de chute, d’affiner les réglages d’ un nouveau système de freinage progressif, avoir un excellent comportement à l’atterrissage et une gestion de l’aile sécurisée. Comparée à l’ Eden 3 , l’ Eden 4 PPG a un meilleur gonflage, une gestion de l’aile plus directe et une meilleure finesse en vol accéléré.
L’ Eden 4 a 52 cellules qui vont s’amenuisant vers le bout d’aile. La forme légèrement elliptique de l’aile a un allongement de 5.23. La géométrie du suspentage est identique à l’ Eden 3 , et maintient efficacement la voûte de l’aile. Des bandes diagonales en V et un système de répartition des charges donnent toute sa stabilité à la voile et influencent positivement les manœuvres extrêmes. La voûte est très résistante à la fermeture, et la stabilité s’exerce dans toutes les vitesses et fourchette de poids. Lors de fermetures provoquées, la voile ne prend pas rapidement de la vitesse en rotation et rouvre habituellement en moins de 50 degrés. Le système de frein, similaire à celui de l’Envy, est très précis et permet facilement d’installer la voile en virage, de choisir son angle et de le maintenir sans batailler. L’augmentation ou la réduction de l’angle est tout aussi facile.
L’immense succès de la ligne Eden continue sa progression avec la nouvelle Eden 4. Pour les pilotes de paramoteurs qui souhaitent avoir la même aisance au décollage et en pilotage qu’avec la Muse , mais plus de vitesse et un plané plus efficace, l’ Eden 4 PPG est le choix parfait. C’est la plus réactive du marché des ailes paramoteurs intermédiaires. Tous ceux qui ont essayé l’ Eden4 PPG se sont posés avec le sourire. Elle est rapide et sûre. C’est aussi un excellent choix en Vol Libre. Avec une finesse de 8.5, cette petite aime voler !
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